[Man, TGA] Zdejmowanie kierownicy

Witam. Przy wymianie drążków mechanicy źle ustawili kierownice. Na zbieżności też nie dało się ustawić bo wymieniany był drążek wzdłużny a na nim nie ma regulacji. Czy w TGA kierownica osadzana jest na zwykłym wieloklinie czy ma jakiś zybcyk ustalający tylko w jednym położeniu? Zdejmie się kierownice bez ściągacza metodą "młotek w nakrętkę" ?

Nie przekrecaj kierownicy bez sprawdzenia reszty ,bedziesz mial problemy ze sterownoscia .
Pierwsze co to ustaw osadzenie walka kierowniczego na mechanizmie przekladni ,znaki musza sie pokrywac ,potem ustawiamy na koncowkach drazkow ,zawsze jest regulacja,lecz czasami trzeba zdjac koncowke drazka/polaczenia kulowe aby cala koncowke wkrecic /wykrecic i zalozyc spowrotem.
Tak wiec najpierw znaki na przekladni ,potem prosto kola i na koncu /ewentualnie kierownice ,jak ktos wczesniej ja zdejmowal i zle wstawil ( fabrycznie ustawiona nie powinna byc przestawiana)

Da sie sciagnac kierownice przez mloteczek i szarpniecie.( rzadkie przypadki sciagacz)

Chciałem uniknąć ponownego robienia zbieżności. Wiem że da się wkręcić końcówkę ale znowu trzeba płacić za robotę. Najprościej jest przestawić koło kierownicy.

po regulacji drążka wzdłużnego nie trzeba robić zbierznośćii bo ona się nie zmienia. zmienia się tylko na poprzecznym drążku.