Offline
Użytkownik
![Awatar użytkownika](./download/file.php?avatar=4635_1411714733.jpg)
Rejestracja: 10 sie 2007, 23:29
Posty: 1600
GG: 0
Lokalizacja: wielkopolska
W prawo:
- blokada między mostowa
- przedni napęd
- blokada tylnych mostów
- blokada przedniego mostu (za pewne piszczy w tej pozycji by stosować to tylko kiedy naprawdę trzeba)
W lewo:
- reduktor (możesz go stosować nie włączając napędów do np cofania precyzyjnego - bardzo wolny wsteczny się robi i nie trzeba sprzęgła męczyć)
- następne pozycje to to samo co w prawo opisałem, ale idzie przez reduktor (żeby było wolniej, większa moc na kołach, mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia np sprzęgła)
_________________
---------------------------------------
7xMAN 2xIVECO 1xVOLVO
---------------------------------------