wolfzan, a nie miałes problemów podczas kontroli ?

Odkopię temat.

Jak pisałem wcześniej inspektor, który szkolił nas z czasu pracy twierdził, że czas jazdy podczas przerwania odpoczynku wlicza się do czasu jazdy przed rozpoczęciem odpoczynku 11h. Drugi inspektor jednak powiedział, że on stosuje inną praktykę: otóż jeśli doliczenie tego czasu jazdy podczas przerwania odpoczynku spowodowałoby przekroczenie czasu jazdy przed rozpoczęciem odpoczynku, to dolicza ten czas na następny dzień. Znowu jeszcze inny znajomy twierdzi, że ten czas wlicza się jedynie do tych 90h jazdy, które można wykręcić w ciągu 2 tygodni. Nie znalazłem przepisu, który precyzuje tę kwestię. Może ktoś z was coś jednak znalazł?

Tylko że to przerwanie odpoczynku w związku z wjazdem i zjazdem na prom jest dozwolone. Niestety nie sprecyzowano co zrobić z tym czasem jazdy, tzn. gdzie go doliczyć.

No jest dozwolone, ale... no nie znalazlem nic w ksiazce na ktorej bazuje, ale po mojemu, to nowy czas pracy, czy czykl, zaczyna sie po ukonczonej dobowej pauzie... Wiec powinno do starego, i bynajmniej zawsze tak liczylem.

Tak na marginesie to bynajmniej znaczy zupełnie co innego niż przynajmniej

Akurat o tym wiem, ale wprawne oko inspektora może stwierdzić, że coś tam pojechałeś bez tarczki, bo "sierżant" będzie już w innym miejscu startował

Tak na marginesie, to nie jestem jeszcze zawodowym kierowcą, a jak już to tylko autobusy.

podjazd na 200-300 metrow, to inspektorek musial by miec naprawde naprawde bystre oko polaczone z denkami od sloikow

Tylko że to przerwanie odpoczynku w związku z wjazdem i zjazdem na prom jest dozwolone. Niestety nie sprecyzowano co zrobić z tym czasem jazdy, tzn. gdzie go doliczyć.